14 janvier 2014

URSS 1988 (28/28). Liste des articles.

Des « russkoffs » à la « patrie du socialisme » (1/28). Des représentations sommaires, lyriques, héroïques ou anticommunistes Du tourisme en URSS (2/28). Une organisation planifiée et centralisée du tourisme. L’U.R.S.S. en révolution (3/28). Les Secrétaires généraux se suivent... - Une rénovation approfondie du système - La "Perestroïka" Premiers contacts (4/28). Au premier abord, rien que de très banal - Différences entre délégations des pays socialistes et... [Lire la suite]

29 décembre 2013

URSS 1988 (12/28). Plus de socialisme !

Une société en évolution ? - Difficile à apprécier en si peu de temps   L’illustre croiseur « Aurore », qui aurait annoncé le début de la Révolution d’Octobre en bombardant le Palais d’Hiver devenu ainsi le symbole de la révolution de 1917, est aujourd’hui sagement, paisiblement, amarré le long d’un quai de Petrograd, sur un des bras secondaires de la Néva. Dominé par ses trois hautes et fines cheminées comme de longs tuyaux de poêle, il est soigneusement repeint de neuf, couleur gris fer, avec sa ligne de... [Lire la suite]
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28 décembre 2013

URSS 1988 (11/28). La Baltique, l’hôtel « Pribaltiïskaïa » et les magasins « Beriozka ».

Une mer gelée ! - L’hôtel « Pribaltiïskaïa », dernière fierté des Leningradois - Les magasins « Beriozka » pour étrangers   Les rives de la Baltique sont encore gelées. La mer, cet élément pourtant immense, en mouvement constant, est ici devenue prisonnière des glaces. Le paysage est d’une simplicité biblique, un horizon plat, tant du côté de la mer que de la terre, qui baigne dans une lumière laiteuse, irréelle. Mais ce n’est peut être pas tant la mer que l’on veut nous faire admirer que la dernière... [Lire la suite]
27 décembre 2013

URSS 1988 (10/28). Une circulation automobile des plus fluides.

Nombreux camions et autocars - Les véhicules personnels restent dans des parkings gardés - Pour les étrangers des routes autorisées   La circulation automobile est nettement fluide, bien que le nombre de camions et de bus soit particulièrement élevé. C’est, bien évidemment, la proportion de voitures particulières qui fait la différence. Si elles ne congestionnent pas les rues et boulevards, elles n’encombrent pas davantage le long des trottoirs du centre ville. Toutefois, en face de notre hôtel est situé un vaste parking... [Lire la suite]
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25 décembre 2013

URSS 1988 (8/28). La prise du Palais d’Hiver.

La colonne Alexandre - L'assaut du Palais d'Hiver - Mais que devient le romantisme révolutionnaire ?   En face du Palais de l’Ermitage, se déploie la magnifique façade du Quartier Général (1819 / 1821), un vaste demi-cercle, jaune et blanc, ouvert au centre avec une porte triomphale surmontée d’un char tiré par six chevaux. Le centre du demi-cercle est occupé par la colonne Alexandre, érigée en 1834 en l’honneur de la victoire des troupes russes sur l’armée de Napoléon en 1812. Ce serait le plus grand monolithe du monde :... [Lire la suite]
24 décembre 2013

URSS 1988 (7/28). Le musée de L’Ermitage et la Neva.

 Une magnifique collection d'impressionistes et de cubistes - La remise en état après l'hiver   Le Musée de l’Ermitage est situé dans le Palais d’Hiver et, pour une fois, je bénis notre appartenance à un groupe de touristes. Cela nous permet d’éviter de faire une très longue queue pour pénétrer dans le musée. Décidément, la queue constitue ici le système général de régulation des échanges, aussi bien pour les produits alimentaires ou vestimentaires que pour l’accès à la culture. Il faut dire qu’il y a du monde pour... [Lire la suite]
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23 décembre 2013

URSS 1988 (6/28). « Perspective Nevski », grands magasins et cabas.

Dimanche Rouge - Les Grands magasins - Le chalandage à la soviétique   La Perspective Nevski est une immense artère de plus de quatre kilomètres de long. Si les immeubles les plus proches la Neva ont été construits au XVIIIe, en s’éloignant du centre, vers la gare de Moscou, il s’agit plutôt d’immeubles de la fin du XIXe et du début du XXe. Ceux-ci, comme dans tous les pays d’Europe, sont d’une architecture lourde et prétentieuse, mariant le tape-à-l’œil néoclassique avec le style local dénommé « boyard » ! Si... [Lire la suite]
22 décembre 2013

URSS 1988 (5/28). Expédition en centre ville, sans guide et sans contrôle !

Quartiers périphériques de Léningrad - Un métro sans contrôleurs ni portillons   « La construction du métro à Leningrad peut également être taxée de merveille. Elle s’est déroulée dans des conditions extrêmement difficiles par suite d’un sous-sol très particulier. Les bâtisseurs ont rencontré des sables mouvants, d’énormes blocs erratiques, des rivières et des lacs souterrains. Les stations de métro de Leningrad sont comme des palais dont l’architecture est variée et riche... »[1]. Arrivés dans l’après-midi et... [Lire la suite]
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