Une ville européenne aux rues perpendiculaires – Envahie par la jeunesse chaque fin d’après-midi Le centre de la ville coloniale est à plan carré, comme une ville de garnison. Il est constitué d’immeubles de trois à quatre étages avec balcons, fenêtres...

Une installation hydraulique romaine – Initiation à la dégustation des briks à l’œuf « ... car dans cette côte on ne trouve presque aucun village ni ville bâtie. Elles sont toutes ambulantes : ce ne sont que tentes, qu’on change de lieu à chaque récolte...

Un accueil différent mais agréable Premier contact avec une administration tunisienne. Les bâtiments du ministère sont récents, du type cube, moderne, sans recherche architecturale particulière, une « Administration à Investissement Modéré », comme il...

Des chargements improbables – La nostalgie y perd un peu quand le fonctionnel y gagne « Je préfère l’arrivée à Tunis par bateau. On longe la côte à partir de Porto-Farina. On prend contact peu à peu. Après des plages de sable, on aperçoit les jardins...

Repérage de sites historiques ! L’avion n’a pas les tendresses du bateau qui vous familiarise progressivement avec votre destination, il vous dépose brutalement à Tunis, ou ailleurs de par le monde, comme un vulgaire sac postal. Si le temps le permet...

Augmenter la production agricole Dans les années 70/80, la Tunisie donne la priorité au développement agricole afin de résorber les déséquilibres économiques et sociaux entre les régions côtières et celles de l’intérieur plus pauvres et moins dotées en...

Une coopértion de substitution Après son accession à l’Indépendante, obtenue en 1956, la Tunisie a développé une coopération étroite avec la France, même si les relations entre les deux pays connurent des moments houleux et difficiles avec une série de...